Il Team Francesca Clapcich Powered by 11th Hour Racing annuncia oggi il lancio ufficiale del suo "Purpose Program" 2026: un impegno strutturato e orientato all'azione volto a promuovere la diversità, il senso di appartenenza e le prestazioni di alto livello nel mondo della vela.

Il Team Francesca Clapcich Powered by 11th Hour Racing ha svelato la sua nuova e audace livrea da regata dopo quattro mesi di lavori di manutenzione invernale. La nuova e accattivante immagine grafica della barca a vela di 60 piedi è stata ideata dal pluripremiato duo italiano Van Orton Design, composto dai gemelliStefano e Marco Schiavon.

Il Magenta Project e 11th Hour Racing hanno pubblicato il "2x25 Review", un'indagine globale approfondita sulla parità di genere e l'inclusione nel mondo della vela e nel settore nautico.

Dal 28 novembre, il nostro IMOCA da 60 piedi 11th Hour Racing vive a un ritmo diverso. Niente grandi onde atlantiche né venti sibilanti, solo il ronzio costante degli attrezzi all'interno del capannone del team a Lorient.

Tornare nel mio paese natale dopo aver trascorso così tanto tempo lontano o in mare è sempre un'esperienza straordinaria, che mi ricollega alle mie radici nei modi più inaspettati.

Sono davvero entusiasta di annunciare che Alberto Bona è entrato a far parte del team in qualità di co-skipper e responsabile delle prestazioni veliche. Albi vanta anni di esperienza oceanico e rafforzerà la leadership tecnica e sportiva della nostra campagna.

Il calendario delle regate 2026 è stato reso noto! Quattro regate, tutte nell'Oceano Atlantico, tre in solitaria e una con equipaggio completo. Sarà un anno intenso per tutti i membri del Team Frankie!

Non condividerò statistiche di navigazione, aggiornamenti sulle regate o KPI sulle prestazioni, ma una lettera aperta affinché le persone possano prenderla a cuore e riflettere su se stesse mentre ci avviciniamo alle festività natalizie.

Will Harris ci racconta cosa riserva il futuro per l’IMOCA di 11th Hour Racing, le sfide legate alla navigazione con il timone manuale rispetto all’autopilota e come mettere a frutto gli insegnamenti tratti da questa prima regata la campagna di Francesca al Vendée Globe.

Il co-skipper Will Harris condivide le sue riflessioni su una regata disputata! Con l'obiettivo di classificarsi tra i primi cinque prima della partenza, il secondo posto ottenuto dalla Transat Café L’OR è stato una bella soddisfazione, grazie alla preparazione e al fatto di aver disputato regata a modo loro.

A pochi giorni dalla fine della Transat Café L'OR, Francesca si è seduta con noi per condividere ciò che le è passato per la mente alla partenza, le sue emozioni all'arrivo e cosa le riserveranno i prossimi mesi.

Francesca e Will conquistano il secondo posto nella regata a due mani attraverso l'Atlantico, la Transat Café L'OR, chiudendo in 12 giorni, 1 ora, 32 minuti e 46 secondi, con un ritardo di 5 ore e 47 minuti dai vincitori, Charal.

È l'ultimo giorno della Transat Café L'OR e Francesca e Will sono a sole 130 miglia da Fort-de-France, in Martinica. Il loro motto è "continuare a spingere" e l'obiettivo è quello di mantenere la barca al sicuro fino al traguardo.

Mancano 600 miglia al traguardo della Transat Café L'OR in Martinica e la lotta per il podio è serrata. Frankie e Will stanno governando a mano per ottenere la massima velocità dalla barca.

Decimo giorno e la lotta per il podio è in pieno svolgimento: Frankie e Will regata Fort-de-France, in Martinica, nell’ambito della Transat Café L’OR, con poco più di 1.000 miglia nautiche ancora da percorrere a partire da questa mattina.

Il nono giorno è stato frenetico per Francesca e Will nelle ultime 24 ore, con una velocità media di oltre 26 nodi. La Martinica è a soli tre giorni e mezzo di distanza, mentre i due lottano per mantenere la loro posizione sul podio.

Durante la regata transatlantica in doppio, la Transat Café L’OR, Francesca e Will hanno installato una boa meteorologica di Météo France per fornire dati a meteorologi e scienziati di tutto il mondo.

Nonostante ieri abbiano ricevuto una penalità di 30 minuti per aver rotto il sigillo della loro zattera di salvataggio, Francesca e Will mantengono saldamente il terzo posto in questa battaglia a due mani attraverso l'Atlantico.

Durante la notte, durante un lungo bordo verso ovest sotto le Isole Canarie, Jérémie Beyou e Morgan Lagravière su Charal hanno raggiunto e poi superato 11th Hour Racing, riprendendo il comando nel settimo giorno di regata. 

E le notizie dall'imbarcazione 11th Hour Racing continuano ad arrivare: Francesca e Will sono i primi ad arrivare alle Canarie, una tappa importante nella Transat Café L'OR. Ma le prossime 24 ore saranno difficili, mentre si fanno strada verso sud.