© Marin Le Roux, polaRYSE | 11th Hour Racing
Cosa serve per partecipare alla Vendée Globe 2028?
La due volte olimpionica e velista intorno al mondo Francesca Clapcich, insieme al suo sponsor principale, 11th Hour Racing, ha annunciato l'ambizioso obiettivo di vedere l'italo-americana sulla linea di partenza della Vendée Globe 2028.
La regata una reputazione formidabile – un giro del mondo in solitaria e senza scali – ed è considerata il massimo traguardo delle regate oceanico in solitaria.
Nell'ottobre 2025 il Team Francesca Clapcich Powered By 11th Hour Racing acquisirà la proprietà di Malizia-Seaexplorer, regata IMOCA di 60 piedi con cui Boris Herrmann ha appena completato il giro del mondo in occasione del Vendée Globe 2024.
Il Team Francesca Clapcich stabilirà la propria base a Lorient, in Francia, patria delle reg oceanico , insieme al Team Malizia di Herrmann, che ricoprirà il ruolo di partner tecnico per la nuova campagna.
Oltre i tre grandi capi
La regata a Les Sables d'Olonne, sulla costa occidentale della Francia. Segue una rotta verso est intorno al globo, passando per i tre grandi promontori: il Capo di Buona Speranza, il Capo Leeuwin e Capo Horn. Il francese Charlie Dalin ha stabilito l'attuale record di circumnavigazione di 64 giorni, 19 ore, 22 minuti e 49 secondi nell'edizione del 2024, a bordo di Macif Santé Prévoyance.
Ogni quattro anni, milioni di appassionati invadono la città, desiderosi di vedere i propri eroi del mare e di passeggiare lungo le banchine per ammirare le imbarcazioni. È possibile seguire le imbarcazioni 24 ore su 24, 7 giorni su 7, grazie al regata ; è inoltre disponibile una regata in realtà virtuale che permette agli appassionati regata la flotta… comodamente da casa propria!
La classe IMOCA
Tutti i velisti regatano su un monoscafo di 60 piedi, chiamato IMOCA. Progettato utilizzando una " box rule", lo scafo della barca deve essere lungo 18,28 metri (60 piedi) con un pescaggio di 4,5 metri (14,8 piedi). Con una superficie velica totale di 1.370 m2 , questi monoscafi sono i più potenti che oggi regatano in solitario e sono in grado di raggiungere i 30 nodi (56 km/h). Il regolamento IMOCA prevede che alcune parti dell'imbarcazione siano uguali per tutte le barche: l'albero, le vele, la chiglia, il boma, lo strallo J2 e le volanti. I velisti e il loro team di progettazione hanno la possibilità di decidere tutto il resto, compreso il design dei foil, che sollevano lo scafo dall'acqua e riducono la resistenza idrodinamica.
Il Team Francesca Clapcich Powered By 11th Hour Racing subentrerà al Malizia-Seaexplorer di Boris Herrmann a partire da ottobre 2025.
© Marin Le Roux, polaRYSE | 11th Hour Racing
La vita a bordo
La vita a bordo di un IMOCA può essere piuttosto dura. I velisti consumano 5.000 calorie al giorno, assumendo cibo reidratato "da astronauti". Devono usare un dissalatore per produrre acqua potabile e igienizzata, e non hanno servizi o docce: due secchi e una spugna sono tutto ciò che hanno a disposizione! Durante il giro del mondo le temperature possono raggiungere i 45°C e i -15°C, e può persino nevicare quando ci si trova nel profondo dell'Oceano Meridionale. Ogni velista della flotta riceve le stesse informazioni meteorologiche - non è consentita alcuna assistenza esterna - e comunica con la propria famiglia e con il team di terra tramite telefono satellitare, e-mail e persino WhatsApp.
© Marin Le Roux, polaRYSE | 11th Hour Racing
Scienza a bordo
Molti team imbarcano attrezzature scientifiche per prelevare campioni e valutare lo stato di salute dell'oceano durante le regate. Durante The Ocean Race 2022-23, 11th Hour Racing Team ha raccolto campioni d'acqua per analizzare i livelli di CO2, gli oligoelementi e la salinità e ha misurato la temperatura della superficie del mare. I dati sono stati inviati in tempo reale dalla barca agli scienziati in Europa per studiare l'impatto del cambiamento climatico sull'oceano. Inoltre, mentre il team navigava in alcuni dei luoghi più remoti della terra, ha rilasciato boe galleggianti, che hanno inviato via satellite dati su correnti e temperature che sono utilizzati da scienziati e meteorologi di tutto il mondo.
© Amory Ross | The Ocean Race | 11th Hour Racing
© Marin Le Roux, polaRYSE | 11th Hour Racing
Durante il Vendée Globe si rimane in mare da soli per mesi, in un ambiente così ostile: ci vorranno molta preparazione e duro lavoro per competere ai massimi livelli della regata. Dovrò essere forte fisicamente e mentalmente, soprattutto dovendo stare lontano da mia moglie e mia figlia per così tanto tempo.
– Francesca Clapcich
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