© Marin Le Roux, polaRYSE | 11th Hour Racing
Cosa serve per partecipare alla Vendée Globe 2028?
La due volte olimpionica e velista intorno al mondo Francesca Clapcich, insieme al suo sponsor principale, 11th Hour Racing, ha annunciato l'ambizioso obiettivo di vedere l'italo-americana sulla linea di partenza della Vendée Globe 2028.
La regata gode di una reputazione formidabile - in solitaria, senza scali intorno al mondo - ed è considerata il massimo delle regate oceaniche in solitaria.
Nell'ottobre 2025 il Team Francesca Clapcich Powered By 11th Hour Racing acquisirà la proprietà della Malizia-Seaexplorer, la barca da regata IMOCA di 60 piedi con cui Boris Herrmann ha appena completato il giro del mondo nella Vendée Globe 2024.
Il Team Francesca Clapcich stabilirà la propria base a Lorient, in Francia, patria delle regate offshore, insieme al Team Malizia di Herrmann, che fungerà da partner tecnico per la nuova campagna.
Oltre i tre grandi capi
La regata parte da Les Sables d'Olonne, sulla costa occidentale della Francia. Segue una rotta verso est intorno al pianeta, passando per i tre grandi capi: Capo di Buona Speranza, Capo Leeuwin e Capo Horn. Il francese Charlie Dalin ha stabilito l'attuale record di circumnavigazione di 64 giorni, 19 ore, 22 minuti e 49 secondi nell'edizione del 2024, a bordo della Macif Santé Prévoyance.
Ogni quattro anni, milioni di appassionati affollano la città, desiderosi di vedere i loro eroi nautici e passeggiare lungo le banchine per ammirare le barche. Le imbarcazioni possono essere seguite 24 ore su 24, 7 giorni su 7, tramite il localizzatore di gara, ed è disponibile anche una gara in realtà virtuale in cui gli appassionati possono sfidare la flotta... comodamente da casa propria!
La classe IMOCA
Tutti i velisti regatano su un monoscafo di 60 piedi, chiamato IMOCA. Progettato utilizzando una " box rule", lo scafo della barca deve essere lungo 18,28 metri (60 piedi) con un pescaggio di 4,5 metri (14,8 piedi). Con una superficie velica totale di 1.370 m2 , questi monoscafi sono i più potenti che oggi regatano in solitario e sono in grado di raggiungere i 30 nodi (56 km/h). Il regolamento IMOCA prevede che alcune parti dell'imbarcazione siano uguali per tutte le barche: l'albero, le vele, la chiglia, il boma, lo strallo J2 e le volanti. I velisti e il loro team di progettazione hanno la possibilità di decidere tutto il resto, compreso il design dei foil, che sollevano lo scafo dall'acqua e riducono la resistenza idrodinamica.
Il Team Francesca Clapcich Powered By 11th Hour Racing subentrerà al Malizia-Seaexplorer di Boris Herrmann a partire da ottobre 2025.
© Marin Le Roux, polaRYSE | 11th Hour Racing
La vita a bordo
La vita a bordo di un IMOCA può essere piuttosto dura. I velisti consumano 5.000 calorie al giorno, assumendo cibo reidratato "da astronauti". Devono usare un dissalatore per produrre acqua potabile e igienizzata, e non hanno servizi o docce: due secchi e una spugna sono tutto ciò che hanno a disposizione! Durante il giro del mondo le temperature possono raggiungere i 45°C e i -15°C, e può persino nevicare quando ci si trova nel profondo dell'Oceano Meridionale. Ogni velista della flotta riceve le stesse informazioni meteorologiche - non è consentita alcuna assistenza esterna - e comunica con la propria famiglia e con il team di terra tramite telefono satellitare, e-mail e persino WhatsApp.
© Marin Le Roux, polaRYSE | 11th Hour Racing
Scienza a bordo
Molti team imbarcano attrezzature scientifiche per prelevare campioni e valutare lo stato di salute dell'oceano durante le regate. Durante The Ocean Race 2022-23, 11th Hour Racing Team ha raccolto campioni d'acqua per analizzare i livelli di CO2, gli oligoelementi e la salinità e ha misurato la temperatura della superficie del mare. I dati sono stati inviati in tempo reale dalla barca agli scienziati in Europa per studiare l'impatto del cambiamento climatico sull'oceano. Inoltre, mentre il team navigava in alcuni dei luoghi più remoti della terra, ha rilasciato boe galleggianti, che hanno inviato via satellite dati su correnti e temperature che sono utilizzati da scienziati e meteorologi di tutto il mondo.
© Amory Ross | The Ocean Race | 11th Hour Racing
© Marin Le Roux, polaRYSE | 11th Hour Racing
Durante la Vendée Globe si è soli in mare per mesi, in un ambiente così scomodo: ci vorrà molta preparazione e duro lavoro per ottenere prestazioni ai massimi livelli della gara. Dovrò essere forte fisicamente e mentalmente, soprattutto perché sarò lontano da mia moglie e mia figlia per così tanto tempo.
– Francesca Clapcich
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