The Ocean Race Atlantic: Report Day One
Dopo una giornata di regata di The Ocean Race Atlantic, Francesca e il suo equipaggio a bordo di 11th Hour Racing occupano attualmente la terza posizione nella flotta di sei imbarcazioni, mentre le barche affrontano una zona di vento leggero nella Corrente del Golfo.
11th Hour Racing si trova a poco più di otto miglia dal leader iniziale, Team Malizia, e alle spalle del secondo classificato, United by the Ocean, con al timone Paul Meilhat. Subito dietro all’11th Hour Racing c’è Embrace the Challenge, al quarto posto, seguito da un distacco di 12 miglia da DMG Mori Global One, in quinta posizione. Conrad Colman e il suo IMOCA non foiling MSIG Europe, completano la formazione.
© Francesca Clapcich | 11th Hour Racing | The Ocean Race
Dopo aver superato violenti temporali e fulmini durante la navigazione verso la linea di partenza virtuale a 120 miglia al largo della costa di New York, le prime ore della regata di 3.200 miglia verso Lorient, in Bretagna, hanno visto tutte le imbarcazioni navigare mure a sinistra, in direzione sud-est.
Will Harris (GBR), che naviga a bordo insieme a Francesca, Elodie-Jane Mettraux (SUI/FRA) e Alberto Bona (ITA), ha dichiarato che all’inizio tutti i navigatori erano alla ricerca di vento più forte a sud e cercavano di sfruttare al meglio la Corrente del Golfo, che può avere un’influenza decisiva sulle prestazioni relative di un’imbarcazione.
«La pressione era migliore se ci si spingeva più a sud, e poi c’è la Corrente del Golfo che spinge piuttosto bene», ci ha detto Will in un messaggio vocale da una cabina di pilotaggio buia. «A quanto pare, ora che siamo nella fase di transizione con venti deboli, i modelli relativi alla Corrente del Golfo sembrano tutti piuttosto sbagliati. Quindi stiamo cercando di indovinare dove si trovino le correnti e, soprattutto in queste condizioni di vento leggero, è piuttosto importante.»
Will afferma che sono soddisfatti della loro posizione rispetto al centro del nuovo sistema di bassa pressione che si sta formando a nord di loro e che li spingerà attraverso l’Atlantico verso l’Europa. «La nostra posizione attuale non è poi così male», ha detto. «Probabilmente saremmo contenti di trovarci un po’ più a nord quando il nuovo vento inizierà a soffiare. Siamo una delle imbarcazioni più a est e quello è proprio il punto verso cui stiamo cercando di dirigerci per raggiungere il traguardo. Quindi immagino che le prossime ore ci diranno se saremo fortunati ad avere un po’ più di vento, oppure se Malizia se la caverà meglio più a nord».
Non appena entreranno nella nuova brezza, la velocità aumenterà e inizierà il viaggio da favola verso est. «Sarà comunque una navigazione al lasco molto veloce», ha sintetizzato Will. «Vediamo come ce la caveremo stasera con questo vento leggero. È davvero insidioso, soprattutto con la Corrente del Golfo che complica parecchio le cose».
Will ha dichiarato di essere soddisfatto di come stavano andando le cose, nonostante un momento di tensione all’inizio, prima della partenza, quando un fulmine caduto nelle vicinanze ha causato un’interruzione momentanea di corrente. «È stato un momento preoccupante perché questa barca non ha mai avuto un ottimo rapporto con i fulmini, quindi eravamo un po’ nervosi mentre ci avvicinavamo alla linea di partenza, ma sembra che sia tutto a posto», ha detto.